Zaproszenie na IV Forum Wzorce i Standardy

IV FORUM WZORCE I STANDARDY

W dniach 2-3 grudnia 2025 r. w Centrum Konferencyjno-Szkoleniowym OSSA odbyło się IV Forum Wzorców i Standardów, które Instytut Badawczy Dróg i Mostów zorganizował na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury.
Tematyka tegorocznej edycji Forum objęła oprócz wytycznych drogowych także Wzorce i Standardy dotyczące organizacji ruchu. Wydarzenie zgromadziło ekspertów z administracji publicznej, środowiska naukowego oraz praktyków branży drogowej, stając się platformą wymiany wiedzy i doświadczeń w zakresie aktualizacji wytycznych, wzorców i standardów.

Forum otworzyli dr hab. inż. Janusz Bohatkiewicz, prof. IBDiM, dyrektor Instytutu Badawczego Dróg i Mostów oraz mgr inż. Grzegorz Kuczaj z Ministerstwa Infrastruktury.
Podczas otwarcia Janusz Bohatkiewicz wspomniał zmarłego niedawno prof. dr. hab. inż. Stanisława Gacę (1953-2025), wybitnego naukowca, dydaktyka i autorytetu w dziedzinie inżynierii drogowej oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Pierwsza sesja była poświęcona nowelizacji przepisów techniczno-budowlanych oraz aktualizacji wzorców i standardów. Sesję prowadziła Aleksandra Skorupska z IBDiM.

Sesję rozpoczęło wystąpienie mgr inż. Kamila Kułagi z Ministerstwa Infrastruktury, który omówił nowelizację rozporządzenia ws. przepisów techniczno-budowlanych dot. dróg publicznych (wrzesień 2025) oraz aktualizację Katalogu konstrukcji drogowych obiektów mostowych i przepustów WR-M-21 oraz wytycznych WR-M-11. Następnie dr inż. Wojciech Kustra, prof. PG zaprezentował proponowane zmiany w wytycznych poszerzania jezdni WR-D-23. Kolejnym prelegentem był dr hab. inż. Mariusz Kieć, prof. PK, który przedstawił projektowanie stref bez przeszkód wg aktualizowanych wytycznych WR-D-22-1.

Druga sesja, prowadzona przez dr. inż. Marcina Dębińskiego (Politechnika Lubelska), skupiła się na przepisach dotyczących znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Jako pierwszy wystąpił mgr inż. Grzegorz Kuczaj, który przedstawił analizę historyczną i współczesne potrzeby zmian przepisów dotyczących znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
O niezbędnych kierunkach zamian w aktualnych przepisach technicznych dotyczących znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach w kontekście standardów i praktyk stosowanych przez inne kraje europejskie mówił dr hab. inż. Mariusz Kieć, prof. PK.
Natomiast propozycje nowej struktury przepisów dotyczących znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń brd ze szczególnym uwzględnieniem zakresu regulacji i układu rozporządzenia scharakteryzowała mgr Katarzyna Kwiecień z IBDiM.

Na zakończenie dnia odbył się panel dyskusyjny „Wzorce i standardy - spójny system wytycznych z zakresu drogownictwa”, moderowany przez Katarzynę Kwiecień. W dyskusji uczestniczyli dr hab. inż. Janusz Bohatkiewicz, prof. IBDiM, mgr inż. Grzegorz Kuczaj, dr hab. inż. Mariusz Kieć, prof. PK, dr inż. Marcin Dębiński, dr hab. inż. Jacek Oskarbski, dr hab. inż. Kazimierz Jamroz, prof. PG, dr inż. Marcin Budzyński, dr inż. Damian Iwanowicz. Eksperci podkreślili potrzebę integracji wytycznych w spójny system, zapewniający bezpieczeństwo i efektywność infrastruktury.

Ostatnia sesja zatytułowana „Pierwsze Wzorce i Standardy w organizacji ruchu drogowego” była poświęcona propozycjom WR-Z. Sesję prowadził dr hab. inż. Mariusz Kieć, prof. PK.
Eksperci przedstawili pierwsze założenia nowych dokumentów, które mają wprowadzić jednolite standardy w zakresie organizacji ruchu, odpowiadając na wyzwania związane z rosnącą mobilnością i cyfryzacją transportu. W wystąpieniach omówiono zagadnienia związane z:

sygnalizacją świetlną (dr inż. Damian Iwanowicz z Politechniki Bydgoskiej),
oznakowaniem dróg (dr inż. Krzysztof Ostrowski z Politechniki Krakowskiej),
organizacją ruchu w sieci dróg (dr inż. Marcin Dębiński z Politechniki Lubelskiej),
organizacją ruchu w obszarach robót drogowych (dr hab. inż. Kazimierz Jamroz, prof. PG,
dr inż. Marcin Budzyński, z Politechniki Gdańskiej),
zastosowaniem Inteligentnych Systemów Transportowych (dr hab. inż. Jacek Oskarbski
z Politechniki Gdańskiej).

Forum zostało uroczyście zakończone przez Janusza Bohatkiewicza oraz Grzegorza Kuczaja.

IV Forum Wzorców i Standardów potwierdziło, że aktualizacja wytycznych i integracja regulacji to kluczowe elementy rozwoju polskiego drogownictwa. Wspólne działania administracji, nauki i praktyki mają na celu stworzenie spójnego systemu, który poprawi bezpieczeństwo, efektywność i zgodność z europejskimi standardami.
Temat wydarzenia wzbudził duże zainteresowanie uczestników, którzy wykazali się aktywnością, zadając wiele pytań do poszczególnych prelegentów oraz biorąc czynny udział w drugiej części debaty. Ożywione dyskusje nad zagadnieniami prezentowanymi podczas konferencji były również przedmiotem rozmów prowadzonych w kuluarach.
Istotnym punktem Forum, który otworzył prelekcje i późniejsze dyskusje w obszarze zarządzania ruchem, było wyjaśnienie powodów zmian w przepisach, które rozpoczęło Ministerstwo Infrastruktury. Prezentowane założenia do zmian rozporządzenia wywołały wątpliwości uczestników, dotyczące m.in. zmiany grafiki niektórych znaków drogowych.
Duże zainteresowanie budziły również zagadnienia dotyczące poszczególnych Wytycznych (WR-Z), które szczegółowo przedstawiały proponowany kierunek zmian oraz nowe podejście do organizacji ruchu w odniesieniu do wymagań obligatoryjnych wynikających z rozporządzenia i tych zalecanych, wynikających ze Wzorców i Standardów.
Konferencja była wydarzeniem, podczas którego środowisko drogowe mogło zapoznać się z wprowadzonymi zmianami w przepisach techniczno-budowlanych dla dróg publicznych oraz dowiedzieć się, czym były one podyktowane.
Istotną informacją dla uczestników była także możliwość poznania nowych zmian wprowadzanych do WR-D z tego zakresu bezpośrednio od ich autorów, chociażby w zakresie projektowania stref bez przeszkód czy zasad poszerzania jezdni. Omawiane Wytyczne zostaną skierowane do ministra właściwego ds. transportu w celu zarekomendowania ich wprowadzenia.
Konferencja była wydarzeniem, podczas którego po raz pierwszy zaprezentowano kierunki i zakres planowanych zmian przepisów dotyczących znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD). Te zmiany będą miały istotny wpływ na całe środowisko drogowe oraz społeczeństwo.
W procesie stanowienia prawa kluczowe jest wcześniejsze komunikowanie o kierunkach i zakresie tych zmian oraz przeprowadzanie konsultacji na możliwie najwcześniejszym etapie. Dzięki temu środowisko drogowe ma szansę na odniesienie się do planowanych zmian i odpowiednie przygotowanie. Uczestnicy konferencji mogli zapoznać się z projektowanym nowym układem dwóch połączonych rozporządzeń oraz z zakresem Wzorców i Standardów w tym obszarze.
Konferencja, zorganizowana na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury, wypełnia to zadanie bardzo dobrze, umożliwiając dialog między wszystkimi zainteresowanymi stronami.

Instytut Badawczy Dróg i Mostów jako organizator Forum był wspierany przez patronów merytorycznych i medialnych, a także firmy, które zaangażowały się w przygotowanie wydarzenia.

Patronat honorowy nad wydarzeniem objął Paweł Woźniak, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Patronatu merytorycznego udzieliły uznane organizacje branżowe:

Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa,
Stowarzyszenie Forum Audytorów Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego,
Stowarzyszenie Polski Kongres Drogowy,
Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej,
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej,
Konwent Dyrektorów Zarządów Dróg Wojewódzkich,
Związek Ogólnopolski Projektantów i Inżynierów,
Polska Izba Inżynierów Budownictwa.

Partnerzy Forum:

Partner Główny - Saferoad
Partner - Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowo-Handlowe "PrOWERK" Sp. z o.o.
Partner - Mirbud S.A.

Patronat medialny:

kwartalnik „Roads and Bridges - Drogi i Mosty”,
Magazyn Autostrady,
Drogi Publiczne,
Drogi Samorządowe
Drogowo-Mostowy.pl.

Serdecznie dziękujemy wszystkim uczestnikom za aktywny udział w Forum. Sukces tego wydarzenia był możliwy również dzięki Państwa obecności i zaangażowaniu.

Wyrazy wdzięczności kierujemy również do naszych Patronów i Partnerów za okazane wsparcie w realizacji tego przedsięwzięcia.